Diyarbakır masaj Aksaray masaj Afyon masaj Amasya masaj Bolu masaj Burdur masaj Elazığ masaj Erzincan masaj Erzurum masaj Düzce masaj Edirne masaj Isparta masaj Giresun masaj Karabük masaj Kastamonu masaj Sinop masaj Kırıkkale masaj Kırklareli masaj Kırşehir masaj Mardin masaj Nevşehir masaj Niğde masaj Ordu masaj Osmaniye masaj Rize masaj Tokat masaj Zonguldak masaj Uşak masaj Yozgat masaj Bingöl masaj
escort bayan İstanbul escort İzmir escort Kahramanmaraş escort Kastamonu escort Kayseri escort Kıbrıs escort Kırklareli escort Kocaeli escort Konya escort Kütahya escort Erbaa escort Erdemli escort Ereğli escort Erenler escort Ergene escort Esenler escort Esenyurt escort Eskil escort Espiye escort Eyüpsultan escort Eyyübiye escort Fatih escort Fatsa escort Fethiye escort Finike escort Gaziemir escort Gaziosmanpaşa escort Gazipaşa escort Gebze escort Gediz escort Gelibolu escort Gemerek escort Gemlik escort Geyve escort Gölcük escort Gönen escort Görükle escort Güllük escort Gümbet escort Gümüşlük escort Güngören escort Gürsu escort Haliliye escort Hendek escort Horasan escort Ilgın escort İlkadım escort İncirliova escort İnegöl escort İskenderun escort İzmit escort İznik escort Kadirli escort Kadıköy escort Kadınhanı escort Kağıthane escort Kahramankazan escort Kangal escort Kapaklı escort Karabağlar escort
www.vipeskortmodel.com Gaziantep escort Denizli escort Adana escort Hatay escort Aydın escort İzmir escort Ankara escort Antalya escort Bursa escort İstanbul escort Kocaeli escort Konya escort Muğla escort Malatya escort Kayseri escort Mersin escort Samsun escort Sinop escort Tekirdağ escort Eskişehir escort Yalova escort Rize escort Amasya escort Balıkesir escort Çanakkale escort Bolu escort Erzincan escort Van escort Yozgat escort Zonguldak escort Afyon escort Adıyaman escort Bilecik escort Aksaray escort Ağrı escort Bitlis escort Siirt escort Çorum escort Burdur escort Diyarbakir escort Edirne escort Düzce escort Erzurum escort Kırklareli escort Giresun escort Kilis escort Kars escort Karabük escort Kırıkkale escort Mardin escort Kırşehir escort Maraş escort Manisa escort Muş escort Kastamonu escort Ordu escort Nevşehir escort Sakarya escort Osmaniye escort Şanliurfa escort Sivas escort Trabzon escort Tokat escort Ardahan escort Bartın escort Karaman escort Batman escort Bayburt escort Bingöl escort Elazığ escort Gümüşhane escort Hakkari escort Isparta escort Uşak escort Igdır escort Şırnak escort
Bodrum escort Kuşadası escort Marmaris escort İzmit escort Mecidiyeköy escort Bornova escort Alanya escort Arnavutköy escort Ataşehir escort Başakşehir escort Esenler escort Esenyurt escort Fatih escort Gaziosmanpaşa escort Kağıthane escort Kartal escort Küçükçekmece escort Maltepe escort Sarıyer escort Pendik escort Sultangazi escort Ümraniye escort Zeytinburnu escort Adapazarı escort Aksu escort Anamur escort Antakya escort Atakum escort Belek escort Beykoz escort Buca escort Çankaya escort Çorlu escort Dalaman escort Edremit escort Erdemli escort Gaziemir escort Gazipaşa escort Gölcük escort Gümbet escort Gümüşlük escort İlkadım escort İnegöl escort İskenderun escort Karşıyaka escort Kaş escort Kavaklıdere escort Keçiören escort Kepez escort Konak escort Konyaaltı escort Köyceğiz escort Menderes escort Menemen escort Menteşe escort Mezitli escort Ödemiş escort Odunpazarı escort Osmangazi escort Pamukkale escort Şahinbey escort Serdivan escort Seyhan escort Side escort Şile escort Silifke escort Silivri escort Tarsus escort Tire escort Torbalı escort Toroslar escort Turgutreis escort Yalıkavak escort Bandırma escort Çerkezköy escort Kahramankazan escort Elbistan escort Milas escort Polatlı escort Çarşamba escort Ceyhan escort Nazilli escort Söke escort İznik escort Susurluk escort Melikgazi escort Yıldırım escort Bafra escort Akçaabat escort Salihli escort Akhisar escort Soma escort Turgutlu escort Yatağan escort Köyceğiz escort Merzifon escort Lüleburgaz escort Sandıklı escort Gelibolu escort Çan escort Dörtyol escort
İstanbul masöz Avrupa masöz Maltepe masöz Mecidiyeköy masöz Kadıköy masöz Etiler masöz Beşiktaş masöz Bakırköy masöz Anadolu Yakası masöz Ataşehir masöz Beylikdüzü masöz İstiklal masöz Beykoz masöz Bayrampaşa masöz Başakşehir masöz Bahçeşehir masöz Bahçelievler masöz Bağcılar masöz Avcılar masöz Ataköy masöz Çekmeköy masöz Çatalca masöz Büyükçekmece masöz Beyoğlu masöz Kurtköy masöz Küçükçekmece masöz Kemerburgaz masöz Halkalı masöz Güngören masöz Gaziosmanpaşa masöz Fatih masöz Eyüpsultan masöz Esenyurt masöz Esenler masöz Şişli masöz Şirinevler masöz Silivri masöz Sarıyer masöz Sancaktepe masöz Pendik masöz Nişantaşı masöz Merter masöz Zeytinburnu masöz Üsküdar masöz Tuzla masöz Taksim masöz Sultangazi masöz Sultanbeyli masöz Sultanahmet masöz Denizli çelik çatı
Bugun...


Mehmet ŞAHİN

facebook-paylas
PROF. DR. ENGİN ARIK
Tarih: 17-01-2022 09:41:00 Güncelleme: 17-01-2022 09:41:00


 

 

Prof. Dr. Engin ARIK Hoca, ülkemizin yetiştirdiği istisnai değerlerden birisi idi. Çalışkan, üretken, mütevazi, vatanını-milletini seven, ülkemize tam anlamıyla çağ atlacak bilgi ve tecrübede bir bilim insanı idi. 

 

Ülkemizin birçok konuda kaderini değiştirecek bir çalışmada sona doğru yaklaşırken, şüpheli bir uçak kazasında ekibiyle birlikte hayatını kaybetti. Kazadan sonra çalışmalarının yer aldığı bilgisayarı da jet hızıyla kayboldu.

 

Bu hususlarda çok şey yazıldı-çizildi. Konuyla ilgili gazetelerde, sosyal medyada, TV’lerde, YouTube’da vs çıkan sair bilgileri araştırıp, derleyip-toplayıp yazmak istedim:

 

14 Ekim 1948’de İstanbul’da dünyaya geldi.

 

Şimdiki adı Beşiktaş Atatürk Anadolu Lisesi olan Atatürk Kız Lisesinden 1965’te, İstanbul Üniversitesi matematik ve fizik bölümlerinden 1969’da mezun oldu.

 

Mezuniyetini müteakip aynı üniversitenin Kuramsal Fizik Kürsüsünde öğrenci asistanı olarak çalışmaya başladı.

 

Pittsburgh Üniversitesinde “yüksek enerji fiziği” alanında 1971’de yüksek lisansı, 1976’da doktorayı bitirdi. 

 

Doktorayı müteakip, 1976-1979 yılları arasında, Londra Üniversitesi ve Rutherford Laboratuvarlarında, hidrojen hedef üzerine yollanan pion demeti ile exotic delta oluşumlarını inceleyen deneylerde yer aldı.

 

1979’da Türkiye’ye döndü ve aynı yıl Boğaziçi Üniversitesi Fizik Bölümünde görev yapmaya başladı. 1981’de Doçent oldu.

 

1983’te, Control Data Corporation’da çalışmak üzere, görev yaptığı Boğaziçi Üniversitesiden ayrılarak ABD/Minnesota’ya gitti. (CDC/Control Data Corporation, 1957’de kurulmuş ve 1992’de faaliyetlerine son vermiş, döneminin önde gelen bir süper bilgisayar firmasıydı).

 

1985’te tekrar Boğaziçi Üniversitesine döndü. 1988’de Profesör oldu.

 

1997-2000 yılları arasında Viyana’da Birleşmiş Milletlerin bir kuruluşu olan Comprehensive Nucleer Test Ban Treaty Organization (TBMM tarafından 16 Şubat 2000 tarihinde onaylanan ve bu şekilde dahil olduğumuz “Nükleer Denemelerin Kapsamlı Yasaklanması Antlaşması”) da radionuclide (radyoaktif çekirdek) uzmanı olarak çalıştı.

 

1990’dan sonra CERN’deki (Avrupa Nükleer Araştırma Merkezi) çalışmalara katıldı. ATLAS ve CAST deneylerine katılan Türk Bilim insanlarına liderlik yaptı. 

 

(ATLAS deneyi: Avrupa Nükleer Araştırma Merkezinde 10 Eylül 2008’de deneyine başlamış olan Büyük Hadron Çarpıştırıcısında kurulan 6 deneyden birisidir. Proton demetleri çarpıştırılarak, farklı enerjilerde ortaya çıkan birçok temel parçacığın izlerini, enerjilerini, momentumlarını ölçmektir. CAST deneyi ise: Galaksi merkezindeki karadelik ve karadelikten gelebileceği düşünülen karanlık madde parçacıkları için gözlemler yapılan, Büyük Hadron Çarpıştırıcısından artakalan bir süper mıknatısı Güneşe doğrultarak, yüksek manyetik alan aracılığıyla karanlık madde ve karanlık enerji için sırasıyla axion ve chameleon parçacıklarını aramak)

 

Deneysel Yüksek Enerji Fiziği alanında 100’den fazla makale yayınladı.

 

Aynı üniversitede öğretim üyesi olan Prof. Metin Arık Hoca ile evli ve 2 çocuk annesi olan Prof. Dr. Engin Arık Hoca, “Türk Ulusal Hızlandırıcı Projesi”nin de öncülüğünü yaptı.

 

Özellikle, Türkiye’nin çok büyük potansiyeli ve rezervleri bulunan Toryum’un, enerji sorununa ve enerji tedarikinin bütçemize olan yüksek maliyetlerine karşı, hem temiz ve  hem de çok düşük maliyetli bir çözüm olacağını savundu. 1 ton toryumu enerjiye dönüştürebildiğimizde, 1 milyon ton petrolden elde edilecek enerjiye eşit enerji elde edebileceğimizi; Türkiye’nin tüm enerji ihtiyacının yıllık 50 ton toryumla karşılanabileceğini, Türk Hızlandırıcı Merkezi ve bu merkezde elde edilecek proton hızlandırıcı ile kurulacak toryum nükleer santraliyle bu konuların çözüleceğini ortaya koydu Engin Arık Hoca ve bunları gerçekleştirmek için gece gündüz çalışmakta idi.

 

Rahmetli Prof. Engin Arık, toryumu “kurtarıcı” olarak nitelendiriyor ve özetle şöyle diyordu:

 

-Toryum, saflaştırıldığında alüminyum, çelik görünümünde bir element.

Toprakta toryum oksit halinde bulunuyor.

Dünya rezervlerinin yarıdan fazlası Türkiye’de, Batı Anadolu’da bulunuyor.

Eskişehir, Sivrihisar, Beypazarı ve Kızılcaören yörelerinde.

 

-Dünyada ise:

Avustralya’da 300 bin ton,

Hindistan’da 290 bin ton,

Norveç’te 170 bin ton,

ABD’de 160 bin ton,

Kanada’da 100 bin ton,

Güney Afrika’da 35 bin ton,

Brezilya’da 16 bin ton toryum var.

 

Neredeyse bütün dünyada toplam 1071 bin ton, Türkiye’de ise 800 bin tonun üzerinde rezerv var.

 

-Toryum 21. yüzyılın en stratejik maddesi olacak. Çünkü yeni tip reaktörlerde yakıt olarak kullanılacak.

 

-Eğer biz toryum ile elektrik enerjisi üretebilmek imkanına kavuşursak, bu trilyonlarca varil petrole eş değerde bir enerji kaynağı olacak.

 

–Şu anda planlanan yeni tip reaktörlerin prototipinden söz edecek olursak:

Yerin yaklaşık 30 metre altında, kurşun bir hedefin içinde bulunacak toryum.

Bu hedefe dışarıdan yani yeryüzünden, hızlı protonlar gönderiyorsunuz. Bu protonlar kurşundan nötron üretiyor. Bu nötronlar da gidip toryumla birleşerek enerji üretiyor.

 

-Bu tip reaktörlerin eskileriyle mukayese edilmesi mümkün değil. Kesinlikle patlama tehlikesi yok. Çernobil benzeri bir felaketin tekrarlanması mümkün değil. Radyoaktif kalıntı minimum nispetinde. Bu da nötronlarla yok edilebiliyor. Reaktörün fişini çektiğinizde her türlü işlem duruyor. Doğa kirlenmiyor, minimum atıklar da uzun ömürlü değil.

 

-Toryumun, uranyumun yerini alabileceği kanıtlandı. Dokuz yıl öncesine kadar toryumun bu tip bir reaktörde yakıt olarak kullanılabileceği bilinmiyordu.

 

-CERN araştırması ile Avrupa, ilk prototip toryumlu nükleer santralini yapmaya çalışıyor. Ayrıca Japonya ve ABD de kendi santrallerini kurmak istiyor. Araştırmaların içinde olursak, biz kendimiz daha iyisini de üretebiliriz. Bu yeni reaktör, mevcut reaktörlerin sorunlarını da çözümleyecek.

 

–Hızlandırıcı üzerinde çalışan bir tek araştırma grubumuz var Ankara’da.

Hızlandırıcı proton ve elektron gibi temel parçacıkların ve atom çekirdeklerinin hızını çoğaltan alet.

 

-Tıpta, sanayide, savunma sanayiinde de kullanılıyor.

 

-Fakat araştırmayla ilgili hızlandırıcı yok.

 

–Türkiye’de, 2010 yılında hızlandırıcı, deneysel yüksek enerji fiziği ve nükleer fizik konularında 1200 bilim adamının çalışıyor olması gerek. Şu anda sadece 80 kişi var. Önce bilime ve bilim adamına yatırım yapmak lazım.

 

-Üniversitelerin fizik bölümlerinin bu alanda çalışmasını sağlamak, çalışma yapacak olanları yüreklendirmek lazım.

Büyük bir servetin üzerinde oturuyoruz, küçük bir bilimsel yatırımla toryumla enerji üretme alanının dünya devleri arasına girebiliriz.

 

-Türkiye bu projeyi gerçekleştirdiğinde, mevcut iç ve dış borçlarını tam 350 kez ödeyecek güce erişecektir.

 

-Enerjide sadece kendisine değil, Ortadoğu ve Avrupa’nın ihtiyacını da karşılayabilecek potansiyele ulaşacaktır. Petrol ve doğalgaz ithalatına gerek kalmayacak, süreci tersinden işletecektir.

 

-290 bin tonluk rezervi bulunan Hindistan bile enerji geleceğini toryumda arıyor.

Türkiye’nin elindeki toryum rezervleri ise sonsuza kadar yeter.

 

Prof. Dr. Engin Arık, alanında dünyada mevcut 100 bilim insanından birisi ve 14’üncü sırada gösteriliyordu ve Isparta Süleyman Demirel Üniversitesi’ndeki bilim insanlarına bilgilerini ve gelinen noktayı aktarmaya, yapılacak işlerin planlamasını anlatmaya gidiyordu. Ve hatta, kuvvetle muhtemel, proje tüm dünyaya ilan da edilecekti.

 

Prof. Engin Arık Hocanın bahsettiği proje gerçekleşseydi, Türkiye’nin sadece enerji alanında yıllık tasarrufu başlangıçta 50-60 milyar dolardan aşağı olmayacaktı. Düşük enerji maliyeti, ülkemizde müteşebbisin üretim maliyetlerini düşürecek, ihracatçımız dünya ile rekabet edebilecekti, içeride istihdam aratacaktı. Üstelik çevre ve atmosfer temizliğine ciddi katkılar sağlanacaktı. 

 

Zaman içerisinde de, yıllık 100 milyar doların üzerinde ihracata ulaşılacaktı. Yıllık 60-70 milyar dolar ithalattan da kurtulmuş olacağımızı gözönüne aldığımızda, ekonomimize Yıllık 160-170 milyar dolar katkı demekti bu.

 

Isparta/Eğirdir’de gerçekleştirilmesi planlanan “Türk Hızlandırıcı Merkezi’nin Teknik Tasarımı ve Test Laboratuvarı’nın Kurulması” konulu DPT projesinin IV. Çalışma toplantısı için Isparta’ya giden uçak şüpheli bir şekilde düştü ve bu kazada Prof. Engin Arık Hocayla birlikte uçakta bulunan Prof. Dr. Şenel Fatma Boydağ, Doç. Dr. İskender Hikmet, Araştırma Görevlileri Özgen Berkol Doğan, Engin Abat ve Mustafa Fidan da hayatlarını kaybettiler. 

 

Kazada Engin Hoca ve ekibinin bilgisayarları ve çalışma notları da kayboldu. Kazada tek kurtulan, o gün başka bir işi çıktığından uçağa binmeyen yani son anda işinin çıkması nedeniyle Isparta’ya gitmekten vazgeçen Prof. Engin Arık Hocanın eşi Boğaziçi Üniversitesi Öğretim Üyesi Prof. Dr. Metin Arık Hoca idi.

 

Projenin 10-15 yıl süreceğini ve bu sürenin sonunda proje gerçekleştiğinde Türkiye’nin enerji devi olacağını söylemişti Engin Hoca ve işaret ettiği tarih 2022 sonları veya 2023 başları idi. Ama olmadı, kendisini ve ekibini koruyamadık, sahip çıkamadık.

 

Bu kazanın MOSSAD ve/veya başka bir yabancı istihbarat kuruluşunun yada kuruluşlarının planlı bir işi olduğu aylarca konuşuldu, hatta bu konularda ses kayıtları yayınlandı ve basına yansıyan bir telefon konuşmasında uçağın düşürülmesinde İsrail’in parmağının olduğu kayıtları ortaya çıktı ama konu aydınlatılamadı. Zaten maalesef olan da olmuştu artık. Sonraki yıllarda da konu aydınlatılamadı.

 

Kaza sonrası uçağın karakutusu Türkiye’de çözülemeyince Almanya’ya gönderiliyor, Almanya’da da çözülemeyince ABD’ye gönderiliyor ve ABD’de de kayboluyor. İlginç değil mi?

 

Toryum nükleer santrali başta olmak üzere, ekibiyle birlikte dev projelere imza atacakken, 30 Kasım 2007’de henüz 59 yaşındayken şüpheli bir uçak kazasında hayatını kaybeden Prof. Dr. Engin Arık Hocamıza ve ekibine Allah’tan rahmet diliyorum, mekanları cennet olsun..

 

Umarım yerleri doldurulabilmiştir ve umarım devletimiz Prof. Engin Arık Hocamız gibi bilim insanlarımıza sahip çıkıyordur artık.. Umarım!..

 

Daha önceki yıllarda da yazdım, tekrar etmek isterim: Türkiye’miz Bor, Toryum, Grafen ve Kenevir’den hakkıyla faydalanacak projeleri ne yapıp edip bir an önce hayata geçirmeli; uzun vadeli ve bir devlet politikası olarak su, tarım ve güvenli gıda politikaları hazırlamalı. Bunlara bugün başlansa, tam olarak hayata geçirilmesi belki de 20-25 sene sonrasıdır.

 

Hissiyatım odur ki, bu çalışmalar kaldığı yerden, daha dikkatli ve gizlice devam ediyordur. Ve zaten bu asır bizim asırımız olacaktır İnşaallah…





FACEBOOK YORUM
Yorum

YAZARIN DİĞER YAZILARI

Bizi Takip Edin :
Facebook Twitter Google Youtube RSS
HABER ARA
ÇOK OKUNAN HABERLER
  • BUGÜN
  • BU HAFTA
  • BU AY
YAZARLAR
SON YORUMLANANLAR
HABER ARŞİVİ
nöbetçi eczaneler
YUKARI