Toplam 122 kilometre uzunluğundaki otoyolun 84 kilometresi ana yol, 38 kilometresi ise bağlantı yollarından oluşacak. Güzergah, Serik Kavşağı'ndan başlayıp Toros Dağları'nın eteklerinden ilerleyerek Alanya Batı Kavşağı'nda son bulacak. Proje kapsamında 7 kavşak, 5 tünel (4.365 metre), 16 viyadük (5.966 metre) ve 4 otoyol hizmet tesisi inşa edilecek.

Bakan Uraloğlu, projenin yıllık 16,9 milyar TL zaman tasarrufu ve 800 milyon TL yakıt tasarrufu sağlayarak toplamda 17,7 milyar TL ekonomik kazanç sağlayacağını vurguladı. Ayrıca, yıllık 47 bin ton karbon salımının önlenerek çevrenin korunmasına katkıda bulunulacak.

Yeni otoyol, özellikle yaz aylarında yaşanan yoğun trafiği rahatlatacak ve Antalya'nın sebze-meyve üretim merkezleri ile ihracat noktalarını daha verimli hale getirecek. Proje, Denizli-Burdur ve Burdur-Antalya otoyollarıyla birleşerek İzmir, İstanbul ve Avrupa'ya kadar uzanan kesintisiz bir otoyol ağına entegre olacak. Bakan Uraloğlu, otoyolun bölgenin turizm, tarım ve sosyal gelişimine katkı sağlayacağını ifade etti.